Legea RCA ar putea conduce la falimentul industriei de transport

UNTRR nu consideră că aceasta este o atitudine pro business, prin care administrația să fie un partener al mediului de afaceri. În plus, amplificată cu măsurile protecționiste din vestul Europei impuse prin Pachetul Mobilitate ar putea conduce la falimentul industriei de transport rutier, potrivit transportatorilor.

”O eventuală dublare a tarifelor la asigurările RCA (reamintim că în perioada de criză 2015 – 2016, tarifele erau de 5 ori mai mari decât în prezent) ar duce la anularea oricărei marje de profit pentru companiile de transport rutier din România, care și așa sunt afectate de modificările legislative neoprotecționiste de la nivel european, de criza șoferilor profesioniști sau de dezvoltarea precară a infrastructurii rutiere”, se arată în comunicat.

UNTRR a avertizat că, dacă se vor adopta cele mai importante modificări propuse prin proiectul de lege pentru modificarea legii RCA, respectiv abrogarea prevederilor ce limitează cheltuielile administrative și de vânzare ale poliței de asigurare ce pot fi incluse de către asigurători în calculul tarifelor de primă (în acest moment plafonate la 25%) și eliminarea obligației ASF de reglementare a modului de calcul al tarifelor de primă, a criteriilor de risc, a indicilor de încărcare, a coeficienților de majorare și/sau corecție ori alte instrumente de ajustare a tarifelor de primă, atunci se vor recrea condițiile dezechilibrelor grave în piața RCA.